Deepal G318 New Energy SUV vil offisielt selges 13. juni. Denne bilen er plassert som en mellomstor SUV og har en monokokk kropp, utvidet rekkevidde, firehjulsdriftssystem og dobbel differensiallås. Deepal G318 tilbyr også et bredt spekter av originalt tilbehør, inkludert takstativ, søkelys, elektriske pedaler, reservedekk, etc.

Når det gjelder utseendet, vedtar bilen en tøff og robust firkantet boksform, med en bred og tykk støtfanger foran og en generell mørklagt design på forsiden. De C-formede frontlyktene på begge sider kompletterer den sterke og sportslige stylingen. I tillegg har Deepal G318 også et taklys som kan belyse et område på 250 m², kombinert med et bagasjestativ for å vise frem den utsøkte følelsen av originalt tilbehør.

Når det gjelder kjøretøyets sideprofil, opprettholder den nye bilen fortsatt en robust og rett linjedesign, med utvidede terrengplater på sideskjørtene og buer foran/bakhjul. Deepal G318 har 18- tommers fem-ealhjul som ligner robuste bånd og felger mot innstilling. I følge offisielle uttalelser har takstativet en dynamisk belastningskapasitet på opptil 80 kg og en statisk lastekapasitet på imponerende 300 kg. Det kan også være utstyrt med et taktelt for å skape plass på dobbeltnivå for å imøtekomme fem personer for hvile.

Hongqi H6 -spesifikasjoner
| Type | Hongqi h {{0}}. 0T |
| Energitype | Bensin |
| Dimensjon (MM) | 4990x1880x1455 |
| Kroppsstruktur | 5 dør 5 seters lukeback |
| Maksimal hastighet (km/t) | 230 |
| 100 km akselerasjonstid (er) | 6.8 |
| WLTC kombinert drivstofforbruk (L/100 km) | 6.8 |
| Forskyvning (L) | 2.0 |
| Maksimal effekt (KW) | 185 |
| Maksimalt dreiemoment (n · m) | 380 |
| Girkasse | 8 blokker hendene i en |
| Akselavstand (MM) | 2920 |
| Fortauskant (kg) | 1665 |
| Drivstofftankkapasitet (L) | - |
| Kjøre | Front-Fwd |
| Foran suspensjon | MacPherson uavhengig suspensjon |
| Bakfjæring | Multi-link uavhengig fjæring |

I den bakre delen av bilen tar Deepal G318 "Space Gate" som tema. Hovedkroppen dannes av bakvinduglasset og det svarte stykket under det, mens volumene på begge sider strekker seg og krysser hverandre for å danne en støttende struktur som gir stabil og kraftig støtte for halen. Den solide og tunge surroundformen, sammen med et eksternt ekstra ekstra dekk, gir dette robuste terrengkjøretøyet en særegen identitet. I tillegg vil denne bilen være utstyrt med en original fabrikk-slepekrok og høymontert bremselys for ytterligere å sikre sikker terrengkjøring. Når det gjelder dimensjoner, er lengden, bredden og høyden på denne bilen henholdsvis 5010/1985/1960mm, med en akselavstand på 2880mm.

Når det gjelder interiørdesign, følger det overordnede konseptet en robust terrengstil. De store og rette konturlinjene skaper en solid midtkonsollform, komplementert med mange fysiske knapper, en bred girspak og hule armlener. Dette letter funksjonelle operasjoner under forskjellige kjøreforhold og forbedrer kjøresikkerheten. I tillegg er kjøretøyet utstyrt med en storstørrelse instrumentskjerm og en 14. 6- tommers sentral kontrollskjerm for å skape en imponerende følelse av teknologi.

Det er verdt å nevne at bilen også tilbyr en en-touch liggende seteutforming, med bagasjerommet kapasiteten utvidbar fra 818L til 1747L, og med 31 lagringsplassdesign, og gir stor fleksibilitet og allsidighet i kjøretøyet.


Når det gjelder drivlinje, vil den nye G318 nye energisuven være utstyrt med et hybridsystem for utvendig utvidelse. Den turboladede motoren med en forskyvningsstørrelse på 1,5 liter kan levere opp til en maksimal utgangseffekt på 150 hestekrefter. Det er to versjoner tilgjengelig - en med bare en elektrisk motor og en annen med to elektriske motorer installert ombord. For den enkeltelektriske motorversjonen når dens toppytelse opp til et imponerende nivå på rundt 185 kilowatt; Mens for firehjulsdriftvarianten med både elektriske motorer foran og bak, genererer førstnevnte omtrent 131 kilowatt, mens sistnevnte produserer rundt 185 kilowatt, noe som resulterer i et kombinert system ut satte kraft på 316 kW. Det omfattende området for kjøretøyet når 1000 km, med et rent elektrisk område på 190 km under CLTC -forhold. Det rapporteres at når batteriet er tømt, kan drivstofforbruket også oppnå 6,7L/100 km (CLTC). I tillegg vedtar kjøretøyet et dobbelt-wishbone + multi-link fjæringssystem for chassiset sitt og er utstyrt med et firehjulsdriftssystem og dobbel differensiallås, samt en 6kW ekstern effektfunksjon.

Forsendelsesmetode
Vi kan skaffe land, jernbane og havtransport i henhold til dine behov.

FAQ
Spørsmål: Hvilken fordel har vi?
Spørsmål: Hvilke tjenester kan vi tilby?
Spørsmål: Hvordan kan du garantere kvalitet?
Spørsmål: Kan vi tilby tilbehør og ettersalgstjeneste?
Spørsmål: Hvorfor skal du kjøpe fra oss ikke fra andre leverandører?
Spørsmål: Hva er minimumsbestillingsmengden?





