Honda BREEZE E:HEV / E:PHEV

De helt nye Honda Breeze e:HEV- og e:PHEV-modellene er utstyrt med fjerdegenerasjons i-MMD-dobbelmotorhybrid- og plug-in-hybridsystemer (to gir), med e:PHEV-modellen som har en ren elektrisk rekkevidde på 91 km og en kombinert rekkevidde på opptil 1.060 km.

Utseendemessig er den helt nye Breeze mer moteriktig ved hjelp av sitt nye designspråk. Frontgrillen har en lagdelt design, med den øvre halvdelen koblet til frontlysene på begge sider for å forbedre kjøretøyets visuelle bredde, mens den nedre halvdelen har en "big mouth"-design, noe som forbedrer kjøretøyets tilstedeværelse betydelig.

Sideprofilen til kjøretøyet fortsetter designtrekkene til den forrige modellen, med midjelinjen som går fra fenderen til baklyset, supplert med linjedekorasjonen på den nedre halvdelen av døren, noe som gir den generelle sidevisningen en følelse av stabilitet mens den antyder på sportslighet. Kjøretøyets dimensjoner er 4 716 mm i lengde, 1,866 mm i bredden og 1 681 mm i høyden, med en akselavstand på 2 701 mm. Som en ny generasjonsmodell basert på Honda Architecture-plattformen forventes den helt nye Breeze å ha et forbedret interiørkomfortnivå, akkurat som søstermodellen CR-V, som har lengre akselavstand.

Baksiden av kjøretøyet har en enkel design, med rene linjer og en firkantet generell form, noe som gjør bakenden mer gjenkjennelig. Baklysoppsettet er smalt og svart, og blander seg med den bakre frontruten, noe som gjør at bakenden ser mer romslig ut. I tillegg vil kjøretøyet fortsette å ha doble eksosuttak og vil være dekorert med krom. Når det gjelder interiørdesign, fortsetter den nye bilen designen i familiestil, med et instrumentpanel i fullflytende krystall og en flytende sentral kontrollskjerm, kombinert med et luftutløpsdesign i metall som går gjennom hele bilens bredde, noe som i stor grad forbedrer kvaliteten på bilens interiør. Når det gjelder konfigurasjon, vil den nye bilen være utstyrt med Honda Connect 3.0-system og vil integrere Honda Sensing 360 kjøreassistentsystem.

Når det gjelder kraft er de nye Honda CR-V e:HEV- og e:PHEV-modellene utstyrt med fjerdegenerasjons i-MMD-dobbelmotorhybrid- og plug-in-hybridsystemer (to gir), hvorav e:PHEV er utstyrt med et 2.0L plug-in hybridsystem med en maksimal effekt på 110 kW og en maksimal effekt på 135 kW for den elektriske motoren. Den rene elektriske rekkevidden er 91 km, og den kombinerte rekkevidden kan nå opptil 1060 km.

Startprisen på den nye Honda CR-V e:HEV forblir uendret, mens prisene på andre tilsvarende modeller er lavere enn prisene på den gamle modellen, med Honda CONNECT 3.0 intelligent sammenkoblingssystem og touch-type leselampe lagt til som standardutstyr over hele linja. Andre konfigurasjoner forblir uendret.

I tillegg har den nye bilen lagt til to modeller, den tohjulsdrevne Premium Edition (selges for 21,99 millioner yuan) og den firehjulsdrevne Premium Edition (selges for 23,29 millioner yuan), som er utstyrt med kjørefeltassistanse og påkjørsel bakfra. advarselsfunksjoner sammenlignet med Premium Edition. Andre konfigurasjoner forblir uendret.

Prisen på inngangsmodellen til den nye Honda CR-V e:PHEV forblir uendret, mens mellomklassen og toppmodellene er priset henholdsvis 9000 yuan og 10000 yuan høyere enn den gamle modellen. Den nye bilen har ikke gjennomgått noen endringer når det gjelder konfigurasjon, men mellomklasse- og toppmodellene har lagt til et tofarget karosseri av Cool Black og Venice Blue, mens tofarget interiørfargevalg har endret fra svart og hvitt til svart og grått.

Vi kan tilby land-, jernbane- og sjøtransport i henhold til dine behov.