Xiao Mi Su 7 Pure Electric Sedan

Xiao Mi Su7 er en ren elbil som eies av Xiaomi Automobile, som er plassert som en "C-klasse høyytelsesøkologisk teknologibil". "SU" er forkortelsen av Speed ​​Ultra, og "7" er serieposisjonen som er bestemt i henhold til de vanlige kognitive vanene med kjøretøyposisjonering i Kina, og Xiaomis interne diskusjon bestemte at uttalen av "SU7" er "SU 7".

Xiao Mi SU7 er tilgjengelig i flere versjoner, inkludert den bakre drevne Standard Long Life Smart Drive-versjonen, den bakre drevne Ultra Long Life High Class Smart Drive Pro-versjonen og All Wheel-Drive Ultra Long Life High Class Smart Drive Max-versjon. Disse versjonene er forskjellige når det gjelder rekkevidde, motorkonfigurasjon osv.

Spesielt er det to kraftversjoner av Xiao Mi Su7, nemlig den 668 km enmotoriske bakdrevne versjonen og den 800 km dobbeltmotoriske firehjulsdrift Max-versjonen. Bakdrevet versjon er utstyrt med Xiaomi Super Motor V6 (United Automotive Electronics), mens Max-versjonen bruker UMC Huichuans Xiaomi Super Motor V6s. Begge motorene har en maksimal hastighet på 21, 000 o / min. I tillegg er det rapporter om den 700 km bakre stasjonsversjonen på 700 km og den 830 km bakre stasjonen Ultra-Long Range High Class Intelligent Drive Pro-versjon.

Når det gjelder ytelsesparametere, er billengden × bredde × høyde på Xiao Mi Su7 4997 × 1963 × 1455mm, og akselavstanden er 3000 mm. Batterietypen er litiumjernfosfatbatteri, batterienergi er 73,6 kWh, støtter rask lading. Motordrivmotornummer er enkeltmotor bak, total effekt 220kW, maksimalt dreiemoment 400N · m. Når det gjelder akselerasjonsytelse, er Xiaomi Su7s 0-100 km/t akselerasjonstid 5,28 sekunder, og null hundre akselerasjonstid som ble nevnt i noen rapporter nådde til og med 2,78 sekunder, og oversteg Porsche Taycan Turbo.

Når det gjelder prisen, starter standardversjonen på 215 900 yuan og har en rekkevidde på 700 km. Imidlertid er det også rapporter om at den målte utholdenheten er 495 km, som kan være relatert til de faktiske bruksbetingelsene.

Sum Up, Xiao Mi Su7 er en ren elbil som integrerer en rekke avanserte teknologier og inntar en plass i det nye energikjøretøymarkedet med sin høye ytelse, lange utholdenhet og intelligente konfigurasjon.

De detaljerte tekniske spesifikasjonene og konfigurasjonen av MI SU7 inkluderer følgende aspekter:

Størrelse og utseende: Xiaomi Su7 er en middels og stor elbil med en størrelse på 4997mm1963mm1455mm og en akselavstand på 3000mm. Frontdesignet bruker Silver "Xiaomi" -logoen, som har følelsen av Paramela og Taycan.

Kraftsystem: Xiao Mi Su 7 Pure Electric Sedan bruker en avansert drivlinje, og kombinerer en 4. 0 T V8-motor med høy ytelse plug-in hybrid-teknologi, med en kombinert kraft på 843 hk og et maksimalt dreiemoment på 1400 nm. I tillegg er det også omtale av Millet Super Motor V8s, den maksimale hastigheten på 27200 rpm, den maksimale kraften på 578PS, forventes å komme på bilen i 2025.

Batteri og utholdenhet: Xiaomi SU7 kommer med en litiumjernfosfatbatteripakke med en kapasitet på 73,6 kWh/.

Intelligent assistert kjøring: Hele systemet er utstyrt med hirse intelligent assistert kjøring, og teknologien til høy og lav matching er samme opprinnelse.

Sikkerhetsutstyr: Selv om de spesifikke detaljene om intelligent kjøring og bilsikkerhet ikke var detaljert i bevisene, nevnte Lei Jun på pressekonferansen kjernemotorens ytelse til nye energikjøretøyer, bilsikkerhet, batterisystem (hovedsakelig batteriledelse), intelligent kjøring, intelligent cockpit, interaksjon mellom mennesker og datamaskiner og annet innhold. MI SU7 er et avansert medium og stor elektrisk sedan med kraftig kraftytelse, avansert batteriteknologi og omfattende intelligente kjørehjelpsfunksjoner.

Xiaomi Su7 viser en rekke funksjoner og teknologier når det gjelder sikkerhetsytelse, hovedsakelig inkludert:

Passiv sikkerhetsdesign: Xiaomi Su7 vedtar pansret burstål og aluminium hybridlegeme, som ikke bare er sterk og stabil, men også styrker de fire kjernestrukturelle delene for å sikre kjøretøyets passive sikkerhet. Andelen høy styrke stål og aluminiumslegering i bilkroppen er så høy som 90,1%, og torsjonsstivheten til kjøretøyet når 51000n · m/deg, som fullt ut oppfyller de doble femstjerners sikkerhetsstandardene i Sentral-Europa.

Aktiv sikkerhetskonfigurasjon: Xiaomi SU7 er utstyrt med 16 aktive sikkerhetskonfigurasjoner som standard, inkludert det fremste nødbremsesystemet, som effektivt kan redusere risikoen for kollisjon og forbedre kjøresikkerheten. I tillegg er kjøretøyet utstyrt med den nylig oppgraderte AEB Pro Active Safety Configuration, som gir 360 graders sikkerhetsbeskyttelse foran og bak, venstre og høyre, og muligheten til å stoppe ved visse hastigheter.

Batteribeskyttelse: Xiaomi SU7 har to batterityper, som begge bruker Xiaomi CTB -integrert batteriteknologi, med 7,7 kvadratmeter Airgel termisk isolasjonsbeskyttelse, og mer enn 1.050 batteribeskyttelsestiltak, noe som forbedrer sikkerhetsytelsen til batteriet.

Spesiell kollisjonsputeutforming: For å forbedre sikkerhetsbeskyttelsen til passasjerer ytterligere, er Xiaomi SU7 utstyrt med en midtre fjern kollisjonspute, som er relativt sjelden i innenlandske modeller. Denne utformingen forhindrer at beboere i kjøretøyet kolliderer med hverandre i en sidepåvirkning, noe som forbedrer passasjersikkerheten betydelig. Funksjonene eller teknologiene til MI SU7 når det gjelder sikkerhetsytelse, gjenspeiles hovedsakelig i dens robuste og stabile passive sikkerhetsdesign, omfattende aktiv sikkerhetskonfigurasjon, avansert batteriteknologi og beskyttelsestiltak og spesiell luftposedesign, som gir et høyt sikkerhetsbeskyttelse for drivere og passasjerer.

Vi kan skaffe land, jernbane og havtransport i henhold til dine behov.