Innhold
I. 5 Vanlige årsaker til at lisenssøknad avvises
Årsak Spesifikt problem alvorlighetsgrad
1. Ukvalifisert bedriftsstatus Bedrift som ikke er på MOFCOMs "Whitelist of Used Car Export Enterprises" ⭐⭐⭐⭐⭐
2. Inkonsekvent kjøretøyinformasjon VIN, motornummer uoverensstemmelse mellom sertifikat, registrering og skilt ⭐⭐⭐⭐⭐
3. Problemer med kontraktsklausul Salgskontrakt mangler kjøpersignatur/forsegling, ufullstendige kjøretøydetaljer ⭐⭐⭐⭐
4. Ugyldig inspeksjonsrapport Inspeksjonsbyrå mangler CNAS- eller CMA-akkreditering, feil rapportformat ⭐⭐⭐⭐
5. Ufullstendige søknadsdokumenter Manglende skanning av kjøretøyregistreringssertifikat, ikke-kompatible kjøretøybilder ⭐⭐⭐
II. 4 Forberedelsestrinn før søknad
Trinn 1: Bekreft bedriftskvalifisering
· Sjekk MOFCOMs "Used Car Export Information Service Platform" for å bekrefte statusen på hvitelisten
· Hvis ikke på hvitelisten, søk om registrering gjennom lokalt handelsbyrå (15-30 virkedager)
Trinn 2: Bekreft samsvar med kjøretøyinformasjonen
· Kryss-sjekk 3 nøkkelelementer på registreringssertifikat, lisens og samsvarssertifikat:
· VIN (17 sifre)
· Motornummer
· Merke og modell
· Hvis det oppdages inkonsekvenser, søk om endringsregistrering hos DMV
Trinn 3: Forbered en inspeksjonsrapport som er i samsvar
· Velg inspeksjonsbyrå med CNAS- eller CMA-akkreditering
· Rapporten må inneholde: grunnleggende kjøretøyinformasjon, inspeksjonsartikler og resultater, konklusjon (bestått/ikke bestått), byråstempel
· Anbefaler å gi engelsk versjon for påfølgende eksport
Trinn 4: Forbered komplett søknadsdokumentpakke
· Kopi av forretningslisens
· Registreringsbevis for kjøretøy (original skanning)
· Inspeksjonsrapport for kjøretøy
· Eksportsalgskontrakt (tospråklig kinesisk-engelsk)
· Bilbilder (foran 45 grader, bak 45 grader, interiør, dashbord, VIN nærbilde-)
· Søknadsskjema for eksportlisens
III. Tidslinje for søknadsprosessen
```
Dag 1: Online innsending (MOFCOM Unified Business Platform)
↓
Dag 1-3: Foreløpig gjennomgang (dokumentets fullstendighet)
↓
Dager 3–7: Sekundær gjennomgang (verifisering av kjøretøyinformasjon)
↓
Dager 7-10: Lisensutstedelse (elektronisk først, fysisk sendt)
↓
Dag 10: Lisens mottatt, fortsett med eksportfortolling
```
IV. Nødhåndteringsteknikker
Scenario 1: Søknad avvist, men last allerede bestilt
· Kontakt umiddelbart det lokale handelsbyråets utenrikshandelsavdeling, forklar om det haster
· Be om "hurtig gjennomgang" (tilgjengelig i enkelte regioner med bestillingsbekreftelse)
· Be samtidig om fraktforlengelse fra transportøren for 3-5 dagers buffer
Scenario 2: Avvisning på grunn av inkonsistent kjøretøyinformasjon
· Søk om "Vehicle Change Registration/Record Filing Application" hos DMV
· Gi konsistensbevis (f.eks. produsentens forklaringsbrev)
· Send inn søknad på nytt etter at endringene er fullført
Scenario 3: Enterprise ikke på hviteliste
· Umiddelbart samarbeide med kvalifisert virksomhet for "byråeksport"
· Start din egen registreringsprosess for langsiktig-bedrift samtidig
V. Foreslått kontraktsklausul
"Selger skal søke om eksportlisensen innen [X] virkedager etter signering av denne kontrakten. Dersom konsesjonssøknaden avslås på grunn av årsaker som kan tilskrives selgeren, skal selgeren bære de påfølgende forsinkelseskostnadene. Ved avslag på grunn av endringer i regjeringens politikk, skal begge parter forhandle i god tro for å løse saken."