Under påvirkning av nye energikjøretøyer synker salget og markedets appell til BBA. Men for noen avanserte brukere forblir luksusmodeller som Audi Q7 deres drømmebiler.
2025 55 TFSI quattro S line Snow Sports Edition er nå tilgjengelig. Det er bemerkelsesverdig at 2024 Audi Q7 nettopp ble lansert i juli i år, og Audi har hastet med å introdusere sin nye modell. Så hvordan presterer denne bilen?
Hva er 2025 Audi Q7?
2024 Audi Q7 ble lansert i juli i år. Med mindre enn et halvt år siden den gang har den nye bilen ikke hatt vesentlige endringer i utseende og interiør, i utgangspunktet på nivået med mindre justeringer.
Den nye bilen tar fortsatt i bruk familiens designspråk, og det er ikke stor forskjell i forhold til 2024-modellen. Den store polygongrillen og de iøynefallende frontlysene har ikke endret seg mye, forblir en rolig og stemningsfull stil. Den gitterlignende fyllstrukturen inne i grillen indikerer at Audi Q7 har tenkt å ha et litt ungdommelig preg. Men fra tilbakemeldingene fra markedet gir denne modellen for tiden inntrykk av å være en "offisiell bil" eller "nyttekjøretøy".
Audi Q7 har en karosserilengde på 5077 mm og en akselavstand på 3000 mm. Det er en standard middels og stor SUV med god plassytelse. Det er verdt å merke seg at den nye bilen også tilbyr to seteoppsett på 5 og 7 seter, som kan møte de faktiske behovene til ulike brukere.
Som en high-end modell har den nye bilen nådd et relativt høyt nivå i setefunksjoner. Hele serien er standard med korsryggstøtte for hoved- og passasjer og oppvarming og ventilasjon av forsetene, men setevarmefunksjonen til andre rad må være valgfri. Når det gjelder konfigurasjon, kan tradisjonelle luksusbiler som Audi Q7 ikke konkurrere med innenlandske nye energimodeller til samme pris.
Når det gjelder interiøret, adopterer den nye bilen fortsatt familiestilen, utstyrt med en 10.1-tommers midtkontrollskjerm og en 8.6-nedre midtkontrollskjerm. Den er også utstyrt med Audi Connect intelligent bilsystem, som støtter intelligent stemmegjenkjenning, appbutikk, 4G-nettverk og andre vanlige funksjoner og konfigurasjoner.
Når det gjelder intelligent kjøring, er den nye bilen utstyrt med kjøreassistentfunksjoner på L2-nivå. Funksjoner som aktiv bremsing, filskiftevarsling, blindsoneassistanse, kjørefeltassistentsystem og filsentreringsvedlikehold er alle til stede. Samtidig, bortsett fra innstegsmodellen, er de andre modellene utstyrt med laserradar, noe som er sjeldent blant luksusbiler i samme prisklasse.
Det kan sees at Audi Q7 har som mål å oppgradere sin intelligens. Sammenlignet med den kjente gamle modellen, har den nye bilen faktisk oppnådd dette. Sammenlignet med de samme prisene innenlandske nye energimodellene, er disse oppgraderingene imidlertid ikke enestående.
For eksempel har den nye Audi Q7 også en laserradar, men den kommer fra Valeo og har bare 4 linjer. For øyeblikket har 192-linjelaserradaren blitt mainstream i avanserte nye energimodeller i Kina. På grunn av maskinvareforskjellen, selv om den er utstyrt med laserradar, vil Audi Q7 neppe tilby funksjoner som urban NOA og motorvei NOA.
Faktisk kan dette problemet med den nye Audi Q7 også sees i andre aspekter. For eksempel må HUD-funksjonen, som er ganske vanlig i innenlandske nye energimodeller, velges og installeres til en pris av 20 600 CYN for denne bilen. Samtidig støtter den kun 4G-nettverk og ladekraften til mobiltelefonen er relativt lav. Det er å håpe at det kan oppgraderes, men det er faktisk ikke mange oppgraderinger. Dette er et vanlig problem for tradisjonelle luksusbiler som Audi Q7.
Hvordan er ytelsen til drivverket?
En av grunnene til at modeller som Audi Q7 har ledet markedet i så mange år er at de har betydelige fordeler i de "tre store" av motorer, girkasser og fjæringer. 2025 Audi Q7 arver også dette.
Den nye bilen forventes å være utstyrt med en 2.0T firesylindret og en 3.0T sekssylindret motor. Førstnevnte har en maksimal effekt på 195kW, og sistnevnte har en maksimal effekt på 250kW. Den vil også bli matchet med et 48V mild hybridsystem. Alle modellene vil være utstyrt med en 8AT-girkasse og et fulltids firehjulsdriftssystem. Når det gjelder kraftytelse, har Audi Q7 alltid prestert bra.
Samtidig kommer den nye bilen som standard med myk og hard justering av fjæring, høydejustering av fjæring og luftfjæring, noe som gir en bedre kjøreopplevelse og kjøreegenskaper. «Den høye prisen» på Audi Q7 ligger hovedsakelig i disse konfigurasjonene. For brukere som liker bensinbiler har disse relativt sterk appell.
2025 Audi Q7 som helhet endrer ikke mye. I henhold til Audis plan vil den vedta strategien om samtidig utvikling av drivstoffkjøretøyer og nye energikjøretøyer. Derfor vil ikke produktdesignkonseptet til Audi Q7 endre seg på kort sikt, og målbrukerne er omtrent de samme som de nåværende modellene. Det vil si at de som verdsetter innflytelsen til BBA-merket, mangler tillit til innenlandske nye energimodeller og er eldre. Foreløpig er det mange slike kunder, så det er ikke vanskelig å opprettholde dagens salgsvolum etter at 2025 Audi Q7 er lansert.