Den helt nye BMW 530i
Utgivelsesdato: innen 2024
Den helt nye BMW 5-serien 530i-modellen, den kraftige versjonen av 5-serien med standard akselavstand, ble offisielt lansert på Chengdu Auto Show. Den nye bilen har samme utseende som dagens 5-serie, med en frontgrill i dommerstil og uregelmessig formede frontlykter. Interiøret er utstyrt med en vertikalt anordnet dobbelstråle LED-lysgruppe. Den nye bilen vil bli lansert i 2 modeller, som gir 9 karosserifarger og 4 tilpassede farger.
Fra siden av bilen, som standardversjon med akselavstand, er karosseriandelen til den nye bilen mer kompakt og mer sportslig sammenlignet med versjonen med lang akselavstand. Det halvskjulte dørhåndtaket og den svarte dørbekledningslisten er kombinert med 19-tommers og 20-tommers hjulalternativer, som perfekt viser den drivstoffeffektive, sporty stilen til BMW. Den lille grillklaffen og den svertede baklysgruppen og det bakre diffuserpanelet på baksiden gjenspeiler den sporty essensen.
Når det gjelder interiørdesign, vil den nye bilen også være utstyrt med en buet skjerm med to skjermer, parret med et M tre-eikers sporty ratt, en innebygd krystall-delt baklysgruppe i midtkonsollen, og et kanalområde utstyrt med en elektronisk girskiftemekanisme og en roterende kontrollknapp. I tillegg skal den nye bilen utstyres med ekte skinnseter, og det slakker aldri på luksusmessig.
Når det gjelder kraft, vil den nye bilen være utstyrt med en høyeffekts 2.0T turboladet motor og et 48V mildhybridsystem, med en maksimal effekt på 258 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 400 Nm. Transmisjonssystemet matches med en automatisk girkasse med 8-hastighet. Akselerasjonstiden for 0-100km/t er 6,2 sekunder, og toppfarten er 250 km/t.
Det faktum at den korte akselavstanden 530 ble utgitt i Kina er faktisk uventet. Denne modellen har alltid vært levert i Europa og andre regioner, men siden 540i-modellen ble avviklet på det kinesiske markedet for 5-serien, fantes det ikke en slik mellomstor sedan med en sporty atmosfære mellom den vanlige 5-serien og M5. Med ankomsten av den korte akselavstanden 530i, antas det at den kan bringe litt røre til det lille nisjemarkedet i det kinesiske markedet.
Den nye BMW M5:
Utgivelsesdato: Innen 2024
Den nye BMW M5 har offisielt lansert i Kina! Denne modellen er det siste verket til BMW M-merkets elektrifisering, med et mer sporty design basert på den nye 5-serien. Frontgrillen har fortsatt en lysemitterende kontur LED-lysgruppe, og frontstøtfangeren har en svært aggressiv kjøleåpning med dobbel delt stil med ventilasjonsåpninger på begge sider. MPP-pakkeversjonen debuterte også samtidig, med en stor frontleppe i karbonfiber for å forsterke de sportslige egenskapene ytterligere.
Som en M-modell har bilen svært brede front- og bakskjermer, og leveres som standard med 20-tommers for- og 21-tommers bakhjul, samt et seks-stempels bremsesystem. Baksiden av bilen har en liten karbonfiberspoiler, og baklysgruppen bruker også en svertet linsedesign. Den bakre støtfangerens design er forbløffende, med et stort dekorativt diffuserpanel under som er MPP-bakspoileren, pluss en dobbel utgang quad eksosoppsett, som fullt ut legemliggjør M-attributtene.
Innvendig har den nye bilen også et sterkt sportslig preg, med en kontinuerlig buet dobbelskjerm med dobbel skjerm kombinert med et tre-eikers M-sportsratt, og et stort antall dekorative paneler i karbonfiber, som gjør den nye bilen mer sporty og legg til et snev av teknologi.
Når det gjelder kraft er den nye bilen utstyrt med samme 4,4T twin-turbo V8-motor som XM, pluss en elektrisk motor, som danner et plug-in hybridsystem med en kombinert effekt på 727 hestekrefter og et dreiemoment på 1,{ {7}} Nm. Transmisjonssystemet er fortsatt utstyrt med en 8-trinns automatisk girkasse og et firehjulsdriftssystem.
BMWs M-divisjon har også begynt å ta en annen tilnærming til elektrifisering, å legge til et elektrisk system har ført til en enorm økning i hestekrefter og dreiemoment, men også en enorm økning i vekt. I høyytelsesbilfeltet er lettvekt fortsatt en relativt grunnleggende og grunnleggende sak. Kjøreopplevelsen av "heavy brick" er imidlertid også en unik sjarm. I fremtiden vil M-divisjonen gå helt elektrisk, og M-modellen med fire motorer er ventet.